Trên yng Nghorwen am y tro cyntaf mewn hanner canrif
- Cyhoeddwyd
Cafodd y reilffordd ei hadnewyddu gan wirfoddolwyr yn bennaf
Mae cynllun i adnewyddu'r rheilffordd yn Sir Ddinbych wedi dwyn ffrwyth ddydd Mercher, wrth i drên stem deithio ar hyd y lein am y tro cyntaf mewn 50 mlynedd.
Cafodd y cynllun, sydd werth £1 miliwn, ei gwblhau gan wirfoddolwyr, ddechreuodd ail-adeiladu Rheilffordd Llangollen yn y 1970au.
Y tro diwethaf i wasanaeth deithio rhwng Llangollen a Chorwen oedd yn 1965.
Rheilffordd Llangollen mewn rhifau
Roedd angen clirio 2.5 milltir o lwybr i'r rheilffordd
Cafodd 400 o gledrau 60 troedfedd o hyd eu defnyddio, a 24 o drawstiau i bob cledr.
Mae pum croesfa wedi eu hadnewyddu i safonau modern
Cafodd pum milltir o ffensys eu hadnewyddu
Cost y prosiect i gyd oedd tua £1.3m
Dywedodd un o'r gwirfoddolwyr ei bod hi'n "hyfryd iawn" cael gweld y trên yn rhedeg.
"Dyma'r tro cyntaf i drên redeg o Garrog i Gorwen ers Ionawr 1965," meddai Peter Fisher.
"Dwi'n meddwl bydd y rheilffordd yn rhoi hwb sylweddol i'r economi lleol. Bydd yn dod â phobl o'r gorllewin ac yn denu ymwelwyr i'r ardal o'r ddau gyfeiriad.
"Bydd golygfa hyfryd i'w weld ar y siwrne a bydd yn agor allan golygfeydd newydd o Garrog i Gorwen.
"Mae'n 10 milltir bron o Langollen i Gorwen felly ma' hwn yn rhoi Rheilffordd Llangollen yn y premier league."